在“一带一路”倡议的带动下，中国车企这些年也积极布局海外，推动中国汽车国际化。

今天，我们梳理了一下2017年整车企业在海外新投建工厂及产能规划，以帮助业内人士及时了解各整车企业的行业动态，便于自身或者企业及时作出相应的调整，以适应新的市场形势和变化。

一、吉利英国建厂

投建资金：3.2亿英镑（约28.3亿人民币）

投建地址：英国

产能：3万辆/年

投产车型：TX5增程电动车

3月22日，吉利汽车旗下伦敦出租车公司(LTC)在英格兰中部的一座工厂正式开业，这是英国十几年来新建的唯一汽车工厂，新工厂融研发和生产于一体，总占地达100,000平方米。该厂投资达3.2亿英镑，生产新一代电动版伦敦出租车TX5，规划年产达3万辆。

二、吉利白俄罗斯工厂8月投产

投建地址：白俄罗斯

生产车型：吉利SC7、吉利LC

产能：6万辆

据外媒报道，吉利（白俄罗斯）汽车有限公司（BelGee）新工厂将于2017年8月开始量产。白俄罗斯第一副工业部长Gennady Svidersky表示，“我们计划将于8月对新工厂进行功能测试，届时将测试222辆新车。8月份，我们将开始量产，并开始出口车辆。”

之前有媒体报道，新工厂位于白俄罗斯鲍里索夫市附近，每年年产能可达60,000辆。目前，吉利SC7轿车、吉利LC跨界掀背车已在该工厂投产。

三、比亚迪法国建厂

投建资金：1000万欧元（约8千万元人民币）

投建地址：法国

产能：单班约200台大巴/年

3月23日，比亚迪宣布将投资1000万欧元在法国北部大区博韦市建立一座电动车工厂，这是比亚迪在欧洲建立的第二座电动大巴厂，也是比亚迪继美国、巴西、匈牙利等地之后建设的第四座海外大巴工厂。全新投建的工厂将负责初级生产阶段，约雇佣100名员工，年产量约为200辆，预计从2018年上半年正式投产。

该工厂总计面积达到80,000平方米，其中生产区域面积达到32,000平方米，初级阶段主要负责生产单层公交和车厢，随着生产线的扩大，比亚迪欲在此增产其他车型。

四、比亚迪厄瓜多尔建厂

投建资金：6,000万美元（约4亿元人民币）

投建地址：厄瓜多尔

产能：300辆纯电动公交/年

5月10日，比亚迪与厄瓜多尔政府签订协议，比亚迪将投资6,000万美元在厄瓜多尔建立组装厂，可带来300个工作岗位。据报道，新的组装厂计划设在厄西南部的瓜亚基尔经济发展特区，主要将生产7米、12米和18米长的纯电动大巴及电动卡车。

在厄瓜多尔建立的新工厂是比亚迪计划在南美洲建立的第二座电动大巴工厂，也是比亚迪在美国、巴西、匈牙利、法国建厂后建设的第五座海外大巴工厂。

五、比亚迪匈牙利工厂落成并投产

投建资金：2,000万欧元（约1.58亿元人民币）

投建地址：匈牙利科马罗姆

产能：400辆纯电动公交/年

2017年4月4日，比亚迪匈牙利电动大巴工厂开幕仪式在科马罗姆市隆重举行。至此，中国新能源品牌在欧洲投资兴建的第一座电动车工厂正式落成并投产。

据悉，到2018年，该工厂总投资为2000万欧元，总雇佣人数达300人。工厂投产后，双班年产里为400台电动公交车，辐射整个欧洲大陆市场。根据既定的计划，比亚迪匈牙利工厂将会为比亚迪与亚历山大?丹尼斯合作的英国工厂以及比亚迪法国工厂提供底盘。

六、江淮墨西哥建厂

投建资金：14.52亿元

投建地址：墨西哥

产能：4万辆/年

墨西哥当地时间2月1日，江淮汽车联合墨西哥当地合作方投资14.52亿人民币在墨西哥伊达戈尔州成立合资工厂，主要用于生产江淮旗下的SUV车型S2和S3。这也成为江淮继大众合作之后的，又一个重要的与海外车企的合作，也标志着墨西哥将开始在伊达尔戈州组装生产原产地为中国的汽车。

墨西哥当地媒体透露，该工厂预计于今年下半年开始运营，工厂年产能最高可达4万辆左右。“未来，这座工厂还将生产电动汽车。”墨西哥伊达尔戈州（Hidalgo）州长奥马-法亚德（OmarFayad