5年以上经验本科以上学历
1. 应用可靠性理论与技术对整车与零部件的可靠性进行规划、分析、评审、设计、试验和管理等;
2.可靠性设计:负责组织零部件与整车可靠性设计研究,提升整车可靠性,2年内降低售后单车服务成本5%以上,5年内降低售后单车服务成本20%以上;
3. 可靠性分析与预测:建立零部件可靠性评价体系,包括建立不同用户使用条件下的关键零部件寿命预测方法,在五年内正确预估出车架、轮胎、悬置、减震器、稳定杆等售后质量问题中2018年度、2019年度各月top10问题零部件的寿命。
4.可靠性试验:完善结构疲劳与动力传动系耐久的试验方法,在三年内完成牵引车、载货车用户工况与试验场加速疲劳试验、社会道路耐久试验的损伤关联;负责建立用户使用工况及路谱(结构损伤、动力传动系耐久、电子电器结构疲劳与环境老化耐久、内外饰结构疲劳与环境老化耐久等)的采集方法,包括建立与更新相关开发流程、工作软硬件、工作方法;
5.可靠性管理:在每种车型的全生命周期(开发、生产、售前、售后服务等阶段)内,,建立健全生产质量保证体系、零配件采购质量保证体系、用户服务体系和产品信息反馈体系;
1、具备良好的故障再现经验,能对可靠性故障、可靠度低于预期分析出原因并找到合适的解决方法;
2、有5年以上的黑带工作经验,在汽车主机厂有8年以上的可靠性工作经验,至少为2家以上的企业建立并实施了上述可靠性体系;
3、有注册可靠性工程师证书(美国)、熟悉德国、日本质量体系优先考虑。
重庆
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